ניקוי פיח במנוע למה זה כל כך חשוב?
כל מנוע מייצר פיח, הפיח נוצר על ידי תהליך שרפת הדלק ורובו הגדול מתנקז דרך מערכת הפליטה. אך מעט פיח מצטבר לו במערכת היניקה, הבערה והפליטה וגורם לשלל תופעול שליליות ברכב שתבוא לידי ביטוי בתפקוד לקוי של הרכב. בערים הגדולות הפיח יצטבר מהר יותר מאשר בנסיעה בשטחים בין עירוניים. פרמטר נוסף המשפיע על הצטברות הפיח הוא כמובן כמות השימוש ברכב.
מדובר בתהליך טבעי ורגיל שמתרחש בכל כלי רכב, אז מהי הבעיה בעצם ולמה צריך לבצע ניקוי פיח למנוע אתם שואלים?
ובכן, בהתחלה, אין כל נזק במעט הפיח שמצטבר במנוע, משום שלמנועים ישנה מערכת בקרה אשר מתמודדת עם הפיח המצטבר. אך עם הזמן, הפיח מתחיל לגרום לבעיות שונות בפעולת המנוע. כך נוצרים, למשל, מצבים של מנוע אשר כבה בסרק, או למשל סיבובי מנוע נמוכים מהרצוי, או לא יציבים.
מומלץ לא להמתין למצב בו המנוע משתנק ולבצע ניקוי פיח תקופתי.
ניקוי תקופתי המתבצע בתדירות סבירה זו פעולה פשוטה באופן יחסי אולם, אם דילגתם על ניקיון תקופתי והזנחתם את המנוע יש צורך בניקוי עמוק יותר. כאן כבר צריך לפרק את בית המצערת מן המנעול ולבצע ניקוי יסודי, מה שאומר שמטיפול פשוט בחומרי ניקוי הגענו עד לתיקון מקיף וארוך במוסך. לא חבל על הזמן והכסף?
אלפי לקוחות מרוצים שחוזרים כל שנה לבצע את הטיפול
אם הבחנתם לאחרונה שהרכב שלכם צורך יותר ויותר דלק מבעבר, מקרטע בזמן ההתנעה או פולט עשן בצורה קצת מדאיגה, כנראה שהוא צריך ניקוי פיח מהמנוע.
אתם ודאי שואלים את עצמכם.. פיח מהמנוע? איך הגיע פיח למנוע והאם אפשר בכלל להיפטר ממנו?
אל דאגה, אנחנו כאן כדי להסביר לכם על כל מה שאתם צריכים לדעת על ניקוי פיח למנוע ולהמליץ לכם על החברה שעושה את זה באופן הכי מקצועי שאפשר.
שנתחיל?
ניקוי פיח מהמנוע, נקרא באנגלית קרבון קלינינג ומתאר פעולה של ניקוי הפיח שהצטבר במנוע ופגע בשסתומי הרכב.
הפיח שהצטבר, יכול לגרום לבעיות במערכות היניקה והפליטה של הרכב ואפילו להגיע לממיר הקטליטי, שאחראי על הפחתת זיהום האוויר הנפלט מהרכב.
אבל רגע.. איך בכלל פיח יכול להגיע למנוע? טוב ששאלתם.
הרכב שלכם, יכול לנוע ולהתקדם בזכות שריפת הדלק, שגורמת לרכב לזוז באמצעות חום השריפה.
עד כאן הכל טוב ויפה, אך שריפת הדלק מייצרת פיח.
כמובן שיצרני המכוניות חשבו על זה שהפיח צריך לצאת מאיפשהו וייצרו מערכות ברכב המיועדות בדיוק בשביל זה. אך לעיתים, הפיח מתערבב עם חלקי שומן שיחד סותמים את פתחי האוורור של הרכב וגורמים לתקלות רבות.
לאיזה סוגי רכב מתאים הטיפול?
האמת היא, שטיפול הניקוי, לא רק מתאים לכל סוגי הרכב אלא ממש הכרחי להם!
רכבים פרטיים שמונעים על בנזין או סולר, רכבים מסחריים, משאיות, אוטובוסים, טרקטורים או רכבי ספורט, כולם צריכים לעבור ניקוי פיח מהמנוע כדי לשמור על תקינות הרכב.
אם אתם שואלים את עצמכם.. עד כמה חמור זה כבר יכול להיות שפיח ישאר בסביבת מנוע הרכב, כדאי שתמשיכו לקרוא.
כמו שכבר קראתם למעלה, פיח שנצבר יכול לסתום את פתחי האוורור של הרכב ותאמינו לנו, שאתם ממש לא רוצים רכב עם פתחי אוורור סתומים.
אם לא יכנס ויצא אוויר מהרכב, הרכב לא "ייסחב" במקרה הטוב ובמקרה הגרוע, הדבר יגרום לנזקים של עודף חום שאין מהם דרך חזרה.
בנוסף, הניקוי שומר על פעילות מנוע תקינה, מאפשר פעילות תקינה של חיישן EGR, מפחית את זיהום האוויר ב-70% לפחות וחוסך עד 20% בצריכת הדלק!
בכל הקשור לניקוי פיח מהמנוע, אנחנו ממליצים לא לחכות לרגע האחרון.
אם הרכב שלכם עבר כבר כמות נכבדת של קילומטרים, אל תחפשו את סימני האזהרה ופנקו אותו בניקוי פיח.
על מנת לתחזק את הרכב ולמנוע תקלות בעתיד, כדאי לבצע ניקוי כזה כל שנה וכך בהליך פשוט יחסית, תימנעו מהוצאות גדולות יותר בעתיד.
אם אתם שוקלים את העניין, אל תהססו ופנו אלינו! אנחנו מגיעים עד לבית הלקוח או למקום העבודה, מנקים את הפיח מהמנוע באמצעות מכונה חדשנית וטכנולוגית המיועדת לכך וכל זה במחיר ללא תחרות, במקצועיות ובניסיון רב שנים.
הגיע הזמן שתטפלו גם באזורי הרכב שאתם לא באמת רואים ותגרמו לו להישאר איתכם לעוד שנים רבות.
חשבו על זה כמו על אורח חיים בריא. בני אדם, מטפלים בעצמם ומסגלים להם אורח חיים טוב יותר כדי למנוע בעיות כמו כולסטרול גבוה, השמנה או אפילו בעיות חמורות יותר.
כך אתם צרכים לעשות לרכב שלכם – טפלו בו מידי פעם, תחזקו אותו באופן הנכון והעניקו לו חיים ארוכים יותר.
את ניקוי המנוע צריך לבצע כל שנה
כן, ניקוי המנוע מהפיח מוריד את צריכת הדלק בעד 20%
זמן הטיפול תלוי בנתוני המנוע כמו כמות ק"מ, ונפח המנוע. הטיפול אורך מקסימום שעתיים
כן, נקיון הממיר הקטליטי מפיח זה חלק מרכזי בטיפול
לא, אין שום סיכוי שניקוי המנוע יגרום לתקלות במנוע.
ניקוי הפיח מהמנוע מתאים לכל מנועי הבערה, בינהם גם מנועי טורבו, דיזל והיברד
טיפול ניקוי פיח מהמנוע עולה בין 395 ש"ח לטיפול של שעה ועד 595ש"ח + מע"מ
נורות חיישינים הקשורות לזיהום אוויר וממיר קטליטי, צריכת דלק גבוהה, גימגום או תגובה מאוחרת של דוושת הגז, זיהום אוויר, מונע בעיות איטום במנוע ועוד.